Це я розумію, інклюзія, участь громадськості у організації власного життя. Людина не просто зробила по своєму, порушивши правила, а змінила правила і комунікувалв ці зміни суспільству, щоб всі знали, чого очікувати на цій ділянці дороги. З Вікіпедією якось виходить наповнення її корисними знаннями, хоча редагувати може в принципі будь-хто. Чому повинно бути інакше з дорожньою розміткою?
(Коментатори розділилися на тих, хто шукає в діях DIY-розмітувача раціо, і хейтерів, "нє положено")
Забрати права, що це за люди яким закон не писаний? 🤦♀️
Дорожна розмітка існує, щоб усі учасники руху знали, чого очікувати на той чи інший ділянці дороги. Тобто це інструмент комунікації в суспільстві, а не інструмент управління. Чому вирішувати повинна якась шишка в ДАІ, а не той, хто реально користується цією дорогою?
Прямая демократія в дії!
Це можна назвати тактичним урбанізмом?
Спонтанні порядки в дії
«Я завжди так їздив і буду їздити!»
Правильно, якщо якісь зміни впроваджуються зверху, вони повинні бути Парето-ефективними: вони не повинні погіршувати чиїсь становище і порушувати привілеї, які в козаків були од віку 🙂
Comments (2)
По хорошему, дорожная разметка не должна зависеть от чьего-либо указания. Она должна однозначно определяться из того, как идёт дорога.
Ну, вряд ли существует однозначный оптимум разметки. Как минимум из-за того, что оценочную функцию невозможно определить, исходя из конфликтующих мнений стейкхолдеров.